Los trenes basculantes Class 390 Pendolino llevan en servicio desde 2002 y, tras una evaluación rutinaria realizada por la empresa de mantenimiento Alstom, se consideró que la electrónica de la unidad convertidora auxiliar debía someterse a una revisión general.
La ACU había desarrollado fallas recurrentes cada vez más frecuentes que solo podían ser rectificadas por el fabricante original (OEM) en Italia y, con el Brexit avecinándose, los retrasos futuros en el proceso de reparación eran inevitables.
TP Matrix fue invitado a presentar una propuesta para la renovación de 4000 unidades de fuente de alimentación que constan de unidades de 5V CC y 24V CC.
Se llevó a cabo una Evaluación de Condición en un lote pequeño, a partir de la cual se presentó y Alstom aceptó una propuesta de revisión general.
La propuesta incluía un reemplazo recomendado de los componentes que se confirmó que se acercaban al final de su vida útil y que eran la causa de los fallos persistentes. Se diseñó y construyó un equipo de prueba para proporcionar una prueba funcional completa de las fuentes de alimentación.
El programa de revisión general está muy avanzado a un ritmo de 76 unidades por semana. TP Matrix recoge y entrega rutinariamente desde el depósito de Longsight en Manchester, eliminando así las molestias de embalaje y transporte para el cliente. Las unidades se entregan junto a la vía, lo que garantiza la facilidad de sustitución para el personal del depósito.
Desde que comenzó el programa, los fallos se han reducido en ********
TP Matrix seguirá dando soporte a los productos durante la revisión y más allá.
